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        行業動態

        服務創造價值、存在造就未來

        天氣涼了,不同溫度下使用的柴油型號

        發布時間:2021-01-27 20:53:50


        目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。

        一般來講,5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用;0#柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用;-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用;-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用;-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用;-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用。

        選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間,發動機中的燃油系統就可能結蠟,堵塞油路,影響發動機的正常工作。柴油的標號越低,結蠟的可能性就越小,當然價格也就越高。

        誤區:對柴油防凍性能不了解

        消費者普遍存在一個誤區,認為0號柴油只要溫度不低于0℃時還能正常使用,這主要是由于對柴油防凍性能不了解造成的。其實,衡量柴油防凍性能的指標主要有兩項,即冷濾點和冷凝點。冷凝點是指柴油在低溫環境中失去流動性的*高溫度,主要影響柴油的運輸與儲存;冷濾點為柴油通過發動機供油系統時會造成濾網堵塞的*高溫度,它直接影響發動機的供油。在國家公布柴油標準中規定: 0號的柴油其冷濾點為不高于4℃(柴油能通過濾網的*高溫度),其凝點是不高于0℃(柴油凝結的溫度),-10號的柴油其冷凝點為不高于-10℃,其濾點為不高于-5℃。無論是哪種標號的柴油,隨著氣溫的不斷降低,都是先經過冷濾點再經過冷凝點。


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